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                                                      发稿时间:2020-06-03 21:04:40

                                                      上游新闻记者了解到,5月14日事故发生后,中国民航局随即介入调查。调查组对B-6419号机检查发现,驾驶舱右风挡缺失,飞行控制组件向右上方翘起,驾驶室舱内部分组件缺失,副驾驶徐睿晨的耳机和空勤登机证丢失,机长的电子飞行手册丢失,头等舱隔帘、头等舱靠枕等丢失。检查起落架区域,右侧3、4号主轮易熔塞熔化,轮胎泄压,胎皮完好。

                                                      事后的访谈证实,机长刘传健和第二机长梁鹏在飞机失压后未感觉到身体明显疼痛,只有副驾驶感觉“胳膊疼”,分析认为这可能是由于被外泄气流带离座位和回到座位的过程中,副驾驶胳膊被驾驶舱的仪表盘等硬物挫伤所致,后来在医院诊断其为“左上臂皮肤挫伤”。

                                                      湖北省妇幼保健院妇产科大楼。  澎湃新闻记者 郑朝渊  图

                                                      今天上午,澎湃新闻从彭银华亲属处获悉,武汉市江夏区第一人民医院呼吸与危重症医学科医生、烈士彭银华的妻子8时40分在湖北省妇幼保健院通过剖腹产诞下一名女婴,七斤六两,母女平安。

                                                      中国民航局调查组针对事故中爆裂的风挡玻璃,进行了重点调查。

                                                      多个器官衰竭最终还是带走了这个年轻的生命。

                                                      调查报告首次披露了“5.14”事件完整事发经过。中国民航局认为,川航“5·14”事件构成一起运输航空严重征候。

                                                      ▲副驾驶受损的衬衫及受伤的左臂。图片来源/调查报告

                                                      无法取出氧气面罩,“英雄机长”高空缺氧飞行近20分钟

                                                      2018年5月14日当天6点27分,飞机从重庆江北机场起飞,机长刘传健担任责任机长,右座副驾驶为徐瑞辰。